综合评测传祺M6 PRO，10.98万起步价，堪称最亲民MPV车型

广汽传祺在MPV领域可以说是独树一帜的存在，它们旗下的代表MPV车型有传祺M8和传祺M6等，传祺M8的定位偏高，我们今天要介绍的则是以性价比著称的传祺M6 PRO。

这款车与去年的年底正式上市，上市之后立即成为小爆款，很多人分析称，传祺M6 PRO之所以能够成为小爆款，是占据了天时地利人和。彼时疫情政策刚刚调整，正是人们出行旅游的高峰，而传祺M6 PRO这种7座MPV刚好成为大家的首选，而广汽传祺这些年来兢兢业业，也有着不错的口碑，那传祺M6 PRO理所当然成为当月爆款。

依靠天时地利人和，传祺M6 PRO取得了不错的销量，今天我们就以传祺M6 PRO的高配版车型，也就是售价15.98万，但是终端优惠6000元，实际落地价15.38万的270T DCT 尊贵版车型为例，看一下这款车凭什么被广大网友叫做最亲民的MPV车型。

(资料图片)

外观方面，传祺M6 PRO基本延续着上代车型的设计思路，不过上代车型毕竟是两年前的设计产物，所以必须要在细节处进行微调，微调过后的传祺M6 PRO看起来更加“年轻化”。如果说市面上主流的SUV车型主打家用、温馨，那么传祺M6 PRO在主打家用的同时，有着比SUV车型更强的气势，车辆的很多设计甚至借鉴了越野车的思路。

前脸部分，传祺M6 PRO拥有一个尺寸巨大的进气格栅，如果我们把前脸看成一部分，那么进气格栅占据着将近3/4的面积。传祺M6 PRO的进气格栅由两层饰条组成，表面一层为5根横向的熏黑饰条，内部一层为“V”字形的斜向饰条，两层饰条设计分明，体现出很好的层次感。

传祺M6 PRO使用分体式前大灯设计，车辆的两侧灯组算不上多么狭长，不过整体造型比较符合传祺M6 PRO“稳重”的气质。传祺M6 PRO的LED日间行车灯位于大灯顶部，日间行车灯甚至蔓延到了进气格栅之中。

车身尺寸方面，传祺M6 PRO在紧凑型MPV领域中，算得上一款“巨无霸”车型。车辆的三围分别是4793/1837/1765毫米，而车辆的轴距为2810毫米。我们可以拿同为紧凑型MPV的五菱佳辰相比，五菱佳辰无论是长宽高还是轴距都比不过传祺M6 PRO，由此可见传祺M6 PRO在同级别车型中的尺寸优势。

至于车尾部分，传祺M6 PRO最值得吐槽的事结构简单的后包围结构，传祺M6 PRO的后包围光秃秃的造型让人怀疑这是一款3、5万的微型车，设计团队的确略显敷衍。车辆的尾灯造型也算不上多么新颖，毕竟现在市面上贯穿式尾灯早就“人手一份”。

进入汽车内饰部分，传祺M6 PRO主打的是复古，车辆的复古主要体现在配色上，传祺M6 PRO老气横秋的配色让人怀疑自己是不是走错了车。不过复古归复古，传祺M6 PRO车内有着一个占据中控台半壁江山的双联屏系统，双联屏往往可以营造出不错的科技氛围，而传祺M6 PRO车内充斥的复古气息和科技氛围让人过目难忘。

传祺M6 PRO的双联屏虽然有着不错的科技感，但问题在于两块屏幕之间的黑边比较明显，所以真正用起来和常规的分体设计本有本质区别。除此之外，传祺M6 PRO车内配置其实还不错，像是前排无线充电、行车记录仪系统应有尽有，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是车内没有HUD抬头显示系统，不过有着12.3英寸的仪表，HUD系统发挥作用的空间也不大。

作为一款主打家用的MPV，传祺M6 PRO车内的主被动安全装备给的很足，尤其是车内的安全气囊给的很足，而且车辆拥有前两排安全带未带提示、后排儿童座椅接口等设备。传祺M6 PRO的辅助驾驶系统也相当给力，有着L2级别的水准，像是360°全景影像、驻车雷达等不在话下。

动力系统方面，传祺M6 PRO搭载一台1.5T发动机，这台发动机符合国VI环保标准，车辆有着130千瓦的功率和270牛·米的扭矩。值得一提的是，传祺M6 PRO使用的是7挡湿式双离合变速箱，车辆的零百成绩只有9.4秒，算不上是一个起步速度很快的车型。

现在市面上MPV车型泛滥，尤其是10万-20万级别的MPV车型已经饱和，想要在该领域脱颖而出，传祺M6 PRO还需要很多的路要走。如果大家想购买传祺M6 PRO，没必要无脑购买高配版车型，而是可以去购买12.98万的270T DCT豪华版车型，这是我认为性价比最高的车型。